Предупреждение Для обеспечения высокого уровня обслуживания на этом сайте используются куки (cookies). Продолжая его использование, вы соглашаетесь с тем, что куки (cookies) будут сохраняться на вашем компьютере: Принять

Рулевой механизм без рулевых тяг Стандарт (4,1 оборота) SS42103 для ВАЗ 2110 2111 2112 2170 2171 2172

SS42103
8 410.00 Р
В наличии
+
Внутренний код SS20: SS20.81.00.000-03; Гарантия: 1 год; По бренду: SS20; Аналоги (кроссы): LADA 2170-3400010, LADA 21700-3400010-00; Марка а/м: ВАЗ; Подходит для: ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, Приора ВАЗ 2170, Приора ВАЗ 2171, Приора ВАЗ 2172; В комплекте: 1 шт.; Вес, кг: 5,9; Объем, м3: 0,025
Доставка
Стоимость и сроки доставки:
Варианты оплаты
Наши преимущества
Стоимость и сроки доставки:
Марка автомобиляВАЗ Подходит дляПриора ВАЗ 2170, ВАЗ 2112, Приора ВАЗ 2172, ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, Приора ВАЗ 2171 Гарантия1 год ПроизводительSS20 В комплекте1 шт. Вес, кг5,9 Объем, м30,025
  • Описание
  • Характеристики

Описание особенностей запчасти Рулевой механизм без рулевых тяг Стандарт (4,1 оборота) SS42103 для ВАЗ 2110 2111 2112 2170 2171 2172

Рулевой механизм SS20 собирается методом селективной сборки, при которой происходит индивидуальный подбор рейки и валика в каждый конкретный корпус.

Применяемость

  • ВАЗ 2110-2112
  • ВАЗ 2170-2172 (Лада Приора)

Гарантия

1 год

Рулевая рейка является основным агрегатом рулевого управления автомобилем, именно в рулевой рейке преобразуется вращение руля в поворот передних колес. От качества и точности изготовления рулевого механизма зависит бесшумность управления автомобилем, четкость и точность руления, а также длительность эксплуатации. Рулевые механизмы SS20 собираются методом селективной сборки, при которой происходит индивидуальный подбор рейки и валика в каждый конкретный корпус. Селективная сборка позволяет обеспечить оптимальные зазоры в рулевой рейке (в частности, в зубчатой паре рейка-валик), высокую долговечность и бесшумность при работе. При сборке осуществляется контроль легкости вращения и отсутствия заеданий и люфтов.

В городской толчее и ограниченности пространства, важное значение имеет маневренность автомобиля, в частности, передаточное отношение рулевого управления. Так в штатной конструкции рулевой рейки ВАЗ Приора с электроусилителем для поворота колес от упора до упора требуется 4.1 оборота руля. Компания «Система Технологий» предлагает как стандартные рулевые механизмы на Приору, имеющие 4.1 оборота, так и короткоходные, имеющие 3.1 оборота от упора до упора. Рулевая рейка укороченного хода — прекрасное предложение для тех, кто желает сделать рулевое управление своего автомобиля более «острым», а свой автомобиль — более маневренным.

Очень часто владельцы автомобилей уделяют недостаточное внимание техническому состоянию рулевой рейки. При этом такие признаки как стук и люфт в рулевом управлении списывают на неисправности деталей подвески. Проверить состояние рулевого механизма на автомобиле ВАЗ вы можете самостоятельно, на любой ровной площадке с твердым покрытием. Рулевую рейку на люфт необходимо проверить в трех положениях: крайнем левом, среднем и крайнем правом. Во всех положениях необходимо рывками руки за рулевую тягу вверх-вниз проверить наличие люфта и внутренних стуков (фото. 1). Если люфт есть, то вы его почувствуете и услышите стук.

Маркировка

Маркировка рулевых реек для ВАЗ от SS20

Основные неисправности рулевых механизмов (рулевых реек)

  • износ внутренних направляющих;
  • усадка тарельчатой пружины
  • подклинивание в определенных положениях из-за некачественной сборки и регулировки;
  • износ сайлентблоков рулевых тяг.

Люфты в соединениях рулевого механизма также являются причиной стуков рулевого управления. Люфт возникает по нескольким причинам:

  1. Неточность изготовления профиля зуба, как самой рейки, так и вала-шестерни из-за чего происходит не плотное зацепление зубьев и возникают перекаты при поворотах руля, а так же из-за неточного подбора деталей рулевого механизма (вал-шестерни и рейки) (Рис. 1).
  2. Износ в зубчатом соединении рейка — вал.
  3. В рейках ВАЗ 2112 нового образца основной причиной шума является механизм регулировки зазора в подшипнике шестерни, а точнее - тарельчатая пружина, которая предназначена для устранения люфта подшипника. Штатные тарельчатые пружины усаживаются очень быстро (через 5-10 тыс. км пробега), переставая выполнять свои функции, что приводит к внутренним стукам в рулевой рейке при движении.
  4. Еще одна причина стуков — возникновении радиального люфта зубчатой рейки из за износа в направляющих вкладышах (рис. 2).

Диагностика рулевой рейки ВАЗ

Гарантия

Фирменная гарантия на рулевые рейки SS20 составляет 1 год без ограничения пробега, в том числе и на бесшумность работы.

Если вы хотите улучшить управляемость автомобиля, советуем установить короткоходый рулевой механизм SS20, который сделает управление автомобилем более «острым».

Характеристики Рулевой механизм без рулевых тяг Стандарт (4,1 оборота) SS42103 для ВАЗ 2110 2111 2112 2170 2171 2172

Внутренний код SS20:
SS20.81.00.000-03
Гарантия:
1 год
Производитель:
Замены на аналоги и оригинальные запчасти
Аналоги (кроссы):
  • LADA 2170-3400010
  • LADA 21700-3400010-00
Номер оригинальной запчасти OEM:
  • 2170-3400010
  • 21700-3400010-00
Применяемость
Марка автомобиля:
Логистические характеристики
В комплекте:
1 шт.
Вес, кг:
5,9
Объем, м3:
0,025
Возможно, вас это заинтересует
  • Хиты продаж
Быстро и качественно доставляем

Наша компания производит доставку по всей России и ближнему зарубежью

Гарантия качества и сервисное обслуживание

Мы предлагаем только те товары, в качестве которых мы уверены

Гарантия возврата в течение 14 дней

У вас есть 14 дней, для того чтобы вернуть запчасти